每個行業都有術語，巴士當然不會例外。以下是一些較常用的巴士迷術語：
本頁共收錄了 137 項術語
| 術語 | 解釋 | 出處 |
| 中記 | 中華汽車有限公司 | 中華巴士的「中」字 |
| 九記 | 九龍巴士(一九三三)有限公司 | 九龍巴士的「九」字 |
| 新記 | 新世界第一巴士服務有限公司 | 新世界第一巴士的「新」字 |
| 城記 | 城巴有限公司 | 城巴的「城」字 |
| 龍運/LWB | 龍運巴士有限公司 |
Long Win Bus |
| 黃巴士 | 落馬洲過境巴士 | 車身顏色 |
| 康偈 | 康明斯引擎 (Cummins) |
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| 吉偈 | 吉拿引擎 (Gardner) |
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| 豪偈 | 富豪引擎 |
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| MAN 偈 | MAN (猛獅) 引擎 |
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| 歐一 | 符合「歐盟一型」廢氣排放標準引擎的巴士如 AS | / |
| 歐二 | 符合「歐盟二型」廢氣排放標準引擎的巴士如 ATS | / |
| 歐三 | 符合「歐盟三型」廢氣排放標準引擎的巴士如 ATR3xx | / |
| 鐵巴 | 屬於九廣鐵路的巴士 |
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| 熱狗 | 非空調巴士 |
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| 冷馬 | 空調巴士 |
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| 金車 | 九巴所有雙層低地台巴士 | 車身顏色 (香檳色) |
| 白車 | 九巴所有非低地台空調巴士 | 車身顏色 |
| 大車 | 通常指載客量較高的巴士如 3AD | / |
| 細車 | 通常指載客量較低的巴士或單層車如 ADS, AA | / |
| 水塘 | 下層對著落車門的位置沒有安上座位 | / |
| 雞/雞車 | Leyland/Guy Victory Mk II | 「Guy」音似雞 及 剎車時好像雞在行走 |
| 鴨 | Dennis Jubilant | 似「雞車」 |
| 鵝 | 中巴 Ailsa Volvo B55 (編號: AV) | 外型似鵝 |
| 紅蕃頭 | 佳牌的巴士例如中巴 LX |
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| 黃老太 | 城巴利蘭 Atlantean (亞特蘭大)；它們是新加坡二手車 |
因城巴車的主色是黃色，加上是二手車，一般車齡較高 |
| 鷹 | Dennis Condor 例如 CMB/NWFB DM | 「Condor」的中文解釋 |
| 土炮 | 城巴 B6LE 捷聯車身 | 因在本地製造 |
| 雞"也母" | 九巴紳佳 (Scania) N113 | 因 「Scania」讀音似「雞"也母"」 |
| 男人/棺材車 | MAN 猛獅 24.310 | 「MAN」的中文解釋/外型四四方方，似「棺材」 |
| 車皇 | 九巴 Mercedes-Benz O305 (ME) | 90 年代初 ME 的極速非常高 (超過 90km/h)，馬力亦勝人一範，所以被稱為「車皇」 |
| 3A | 泛指新巴車隊編號為 DA、VA、LA 的巴士 | DA、VA、LA |
| 解凍都/冷都 | 九巴 S3M145 DP1932 | 之前 DP1932 被加裝冷氣，改為冷馬作試驗性質，但後來因技術問題而變回熱狗 |
| 水塘都 | S3M1-45 | 下層對住落車門位置沒有安上座位的都城加慕 |
| M仔 | MCW 9.7 米 | 短小的外型 |
| Turbo M | 配上康明斯引擎的短 MCW (M21,24,30,45-46,58-61,63-64,71-72,74-77,81-88) | 加速能力比其他 M 好 |
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躉 |
丹尼士三叉戟 (Trident) | 「Trident」 的 「dent」音 |
| 矮躉 | 新巴 33xx | 比普通的躉矮，只有 4.1 米 |
| 短躉 | 九巴 ATS /新巴 14xx，16xx，3601/城巴 2700 | 比普通的躉短,分別只有10.6 和 11 米 |
| 龍躉 | 龍運丹尼士三叉戟 12 米 |
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| 超豪/豬扒/扒 | 九巴及新巴超級富豪奧林比安 | 超級英文 Super 音似「豬扒」 |
| 膠豬 | 使用膠牌的超級九巴超級富豪奧林比安 | / |
| 電豬 | 使用電子路線顯示牌的九巴超級富豪奧林比安 | / |
| 珍寶/Jumbo | Leyland/Daimler (丹拿) Fleetline 例如 LF, SF, XF | 中巴時的叫法 |
| 圓頂寶 | 丹拿珍寶 Metal Sections Body |
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| 烏嘴狗 | 丹拿A型 | 車身 |
| 撻/撻仔 | 丹尼士飛鏢 Dennis Dart | 取其英文 Dennis Dart 的「Dart」音/「Dart」 的中文解釋 |
| 長撻 | 丹尼士飛鏢低地台版 10.7 米 (2001-2042) | 因它們的長度比短撻長 |
| 短撻 | 丹尼士飛鏢低地台版 10.1 米 (2061-2094) | 因它們的長度比長撻短 |
| NC 豪 | 城巴/新巴富豪奧林比安12米 Plaxton Body | 因 Plaxton 車廠亦可稱作 Northern Countries |
| 空運豪 | 新巴富豪奧林比安 12 米 Plaxton Body (VA65/VA66) | 這兩部車是購自香港空運貨站 |
| 快餐豪 | 使用薄椅的 AV (AV517, 520-522, 526-531) | 因好像快餐椅，所以裝了這種座椅的 AV 被稱為「快餐豪」 |
| 假豪 | 因特殊原因而更換車身的巴士
S3BL364：因火警而被換上 S3V 車身 AL27：因不明原因而被換上 3+2 AV 車身 AL118：因火警而被換上 2+2 AV 車身 |
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| 水塘豪 | 九巴 AV112-531, 3AV51-348 | 下層對著落車門位置沒有安上座位的奧林比安 |
| 老虎豪 | Volvo Olympian 配康明斯引擎 (S3V1-S3V30) |
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| 假熱狗 | 九巴 AL1 DX2437 | 因為她是樣版車的關係，所以車身幾乎和 S3BL 一模一樣，因而經常有人誤認她為熱狗 |
| 鬼車/鬼蘭 | 利蘭奧林比安 (S3BL264-272) |
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| 老虎蘭 | 利蘭奧林比安 (S3BL421-470) |
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| 坦克蘭 | 康明斯引擎的 S3BL (S3BL264- 272,371- 420) |
加速力強 |
| 水塘蘭 | 利蘭奧林比安 (S3BL1-105) | 下層對著落車門位置沒有安上座位的利蘭奧林比安 |
| 吉偈水塘蘭 (吉水蘭) | 利蘭奧林比安 (S3BL1-99, 105) | / |
| 康偈水塘蘭 (康水蘭) | 利蘭奧林比安 (S3BL100-104) | / |
| 黑咀蘭 | 利蘭奧林比安 11 米 (AL57) |
因車頭散熱器的罩的顏色是黑色 |
| 龍 | 丹尼士巨龍各款 (Dennis Dragon) | 取其巨龍的「龍」字 |
| 空運龍 | 新巴丹尼士巨龍 12 米 (DA93 至 DA96) | 這四部車是購自香港空運貨站 |
| 水塘龍 | 九巴丹尼士巨龍 (S3N1-55) | 下層對著落車門位置沒有安上座位的巨龍 |
| 吉偈水塘龍 (吉水龍) | 九巴丹尼士巨龍 (S3N1-50) | / |
| 康偈水塘龍 (康水龍) | 九巴丹尼士巨龍 (S3N51-55) | / |
| 啡窗吉龍 | 九巴丹尼士巨龍 (S3N51-221) | 車窗是啡色 |
| E蛇龍/ES龍 | 車牌以「ES」開頭的巨龍 (S3N222-270) |
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| 密龍 | 九巴丹尼士巨龍 (S3N217-319, 370) | 下層車尾沒有窗 |
| 開龍 | 九巴丹尼士巨龍 (S3N320-369) | 下層車尾有窗 |
| 康偈 三波密龍 | 巨龍 (S3N271-292, 305, 317-318) | / |
| 康偈 四波密龍 | 九巴丹尼士巨龍 (S3N293-304, 306-316, 319, 370) | / |
| L廠/荔廠/直角廠 | 九巴荔枝角車廠 | 「荔」英文 「Lai」的「L」/「L」字是直角 |
| S廠/蛇廠/沙廠 | 九巴沙田車廠 | 「沙田」英文「Shatin」的「S」/「S」類似蛇的形狀 |
| U廠/兜廠 | 九巴元朗廠 | 九巴稱元朗的英文為「Un Long」，而抽出 「Un」的「U」字/「U」似一個「兜」 |
| K廠/先進廠 | 九巴九龍灣廠 | 「九龍灣」英文 「Kowloon Bay」的「K」/首批 AP (Neoplan Centroliner) 出廠時是屬於 K 廠，而 AP 的中文是「超時代巴士」 |
| 柴廠 | 新巴柴灣車廠 | 取其柴灣的「柴」字 |
| 將廠 | 新巴將軍澳車廠 | 取其將軍澳的「將」字 |
| 黃廠 | 新巴黃竹坑車廠 | 取其黃竹坑的「黃」字 |
| TMD | 城巴屯門車廠 | 取「屯門廠」英文「Tuen Mun Depot」的頭一個字母 |
| 3+2 | 其中一種上層座位編排 (九巴)：左邊兩個位，右邊三個位 |
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| 2+2 | 另一種上層座位編排 (九巴)：左邊及右邊都有兩個位 |
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| 波板糖 | 巴士站牌最頂的部份 (圓形；只適用於九巴) | 站牌形狀 |
| 布牌 | 以布作為路線或地點顯示牌 (如新巴頭批 DA, VA; 九巴 AM 等) |
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| 乳豬紙 | 路線資料單張 |
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| 乳豬盤 | 用來存放路線資料單張的地方 |
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| 電牌 | 電子路線顯示牌 |
取頭尾二字 |
| 八仔機 | 八達通收費機 |
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| 按摩椅 | 其中一種新巴座椅，椅背有兩舊東西凸出來 (1401-1430、1621-1662、2042、2061-2094、3001-3042、3301-3340、5041-5089、6001-6030) | 因椅背的關係，令人聯想到「按摩椅」 |
| 殘廢位 | 輪椅位 |
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| 大銀幕 | 車頭擋風玻璃 |
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| 導航位 | 車頭旁的座位 (只適用於熱狗及無輪椅位的巴士) |
近車頭 |
| 鬼面罩 | 車頭散熱器的位置 |
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| LED 燈 | 現時新車所採用的尾燈，包括剎車燈、車尾指揮燈及倒車燈 (以前的車大多以燈泡作為尾燈)，例如新巴 12xx | Light Emitting Diode (發光二極管) |
| 頂閘 | 巴士已經滿座，連上車門位置亦站滿人 | 所謂的「閘」是指上車門 |
| 特見 | 字軌/掛牌外所行走的巴士；全寫為「特別所見」 |
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| 打大 | 私下比預定時間提早開車 |
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| 過鐘 | 比時間表所規定的到達時間遲 |
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| 即捕即解 | 當一部巴士到達總站後，就要立即開出 |
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| 私牌 | 因過鐘而暫停載客；亦可解作因任何原回而沒有載客的巴士 |
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| 搞牌 | 因過鐘而需要往中途站載客 或 搞巴士上之 "棍仔" 轉地點牌 |
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| 柯打 | 該字軌車需行走其他路線 |
「Order」 的發音 |
| 替工 | 代替原本字軌車輛的巴士 (原車因某種問題而不能出車) |
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| 拖卡 | 有兩部相同路線，往同一方向行駛的巴士相遇 |
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| 頭車 | 一條路線於服務時間開的第一部巴士 |
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| 尾車 | 一條路線於服務時間開的最後一部巴士 |
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| 攝車 | 某路線掛牌在指定時間行走另一條路線 (例如繁時) |
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| 蛇車 | 繁忙時間 (通常為上下午) 行走指定路線的巴士 |
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| 碌車 | 車長的駕車速度比正常慢 |
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| 飛車 | 車長的駕車速度比正常快 | 飛車=開快車 |
| 跪車 | 巴士因過熱等原因而不能再行駛 |
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| 日修車 | 於早上繁忙時間服務後便回廠維修保養的車 | |
| 掛牌 | 一條巴士線的指定用車 (只適用於九巴) |
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| 甩牌 | 脫離掛牌車行列 |
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| 字軌 | 與「掛牌」的意思相近，不過字軌只代表通常用車 (只適用於新巴/城巴) |
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| 正字軌 | 全日提供服務的字軌 |
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| 正字軌車 | 全日提供服務字軌的巴士 |
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| 兩味字軌 | 上下午繁忙時間提供服務的字軌 |
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| 兩味車 | 上下午繁忙時間提供服務字軌的巴士 |
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| 兩味線 | 只開上下午繁忙時間的巴士路線 |
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大兩味  |
車長分兩段時間工作 | 因車長需要時間用膳 |
| 卡 (Car) 佬 | 負責駕駛巴士的車長 (男性) |
通俗的說法 |
| 師姐 | 負責駕駛巴士的車長 (女性) |
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| 六叔 | 新車長 (只適用於九巴) | 新加入車長的職員編號以6開頭 |
| 賣血 | 站長/工程部人員於收工後超時駕駛載客車輛服務 |
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| 返圈 | 車長於編休時開工 | / |
| 加冷 | 一條巴士線內部份熱狗掛牌轉為冷馬 (只適用於九巴) | / |
| 全冷 | 一條巴士線內所有的掛牌車都轉為冷馬 (只適用於九巴) | / |
| 加金 | 一條巴士線內部份白車掛牌轉為金車 (只適用於九巴) |
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| 全金 | 一條巴士線內所有的掛牌車都轉為金車 (只適用於九巴) |
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| 獨大 | 某廠所分配的新款巴士比其他廠多 |
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| 食柴 | 某廠或者路線所分配的巴士車齡過高/某車廠獲派的新車比例比其他廠少 |
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| 洗衣機 |
都普車身的丹尼士三叉戟如九巴 ATR/ATS 停車時會打冷震，但只是主觀感覺 (本字帶有貶義成份) |
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| 訓練車/巴 | 車長/路線/車型訓練的巴士 |
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| 超直(巴士) | 有直樓梯的巴士 (新型巴士的設計) 如 ATE, AVW |
直樓梯 |
最後更新：二零零七年十二月二十三日
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